近年來北京推出的地塊，幾乎無一例外須配建一定比例的限價房或自住房，“對房企來說，有時候既然政策如此，所以不積極做限價房，那么就拿不到優質地塊……【
詳細】
在近幾年來，有冷轉熱再轉冷的大興樓市雖然經歷了樓市的起起落落，但在起伏的過程中，大興卻已經牢牢占據了北京購房人首選的購房區域……【
詳細】
張大偉表示：從大興樓市情況看，最近十年漲幅驚人，從2005年的成交均價3101元每平米，到現在的28737元每平米。十年房價上漲了8.3倍。
從成交量看，目前的庫存只有8799套，不夠一年去化，所以自然而然，房企會非常積極的搶地！
自6月25日北京土地市場開閘以來，在這一波土地供應中，大興區掛牌供應的8宗地塊全面收官。從6月25日至7月7日，短短十來天里，大興土地市場8塊地的出讓金達到110.7億元，樓面價在9100元-3.6萬元/平方米。
除以上6塊住宅用地外，北京萬煙谷投資發展有限公司以4.68億元競得北京市大興區龐各莊鎮PGZ02-34地塊（原龐各莊鎮鎮區改造項目5號地部分地塊）B4綜合性商業金融服務業用地；北京興創置地房地產開發有限公司以12.2億競得興區采育鎮區六號地-1土地一級開發項目01-0044地塊B4綜合性商業金融服務業用地。
張大偉表示，從大興最近成交的多宗土地看，五環外區域樓面價集中突破3萬，這種情況下表明了未來房企對樓市的信心，按照這一樓面價，未來區域內的住宅價格或將突破5萬/平方米。
對于此次8宗地備受爭搶，郭毅表示，北京市場“肉少狼多”，土地供應量年年下降，去年商品住宅計劃供地1000公頃，實際供應517公頃；今年計劃供地750公頃，上半年實際供地僅175公頃，完成率才23.3%。房企特別是上市公司之所以集中在一線城市拿地，是因為只有靠一線城市才能出業績。
近年來，隨著京津冀協同發展戰略的不斷升溫，大興國際機場的落地等利好的影響，區域未來的發展前景值得看好。而且大興區的亦莊板塊是目前北京五環附近為數不多的集中在售板塊，因此可稱為改善型需求的聚集地，在這諸多背景因素的影響下，大興區市場交易相對活躍，均價上漲速度也相對較快。
從未來市場預期情況看，從2013年1月起，大興將是最熱門的區域，樓面價溢價高達59%。
大興區建起了現代化的立體交通體系。北京四環路、五環路、六環路和北京南中軸路延長線、京開高速公路、京津塘高速公路、104國道組成了“三橫四縱”的公路交通網絡。京滬、京九鐵路在大興交匯，并建有年吞吐量1400萬噸的鐵路貨場。大興區緊鄰南苑機場。2012年底，北京新機場項目得到國務院和中央軍委的正式批復，落戶大興區。地鐵有大興線、亦莊線、大興4號延長線通過大興區域。
郭毅表示，全北京向南看，兩輪城南投資計劃在城南砸下了7000多億元，基礎設施、配套條件的逐步完善讓城南成為了樓市的需求熱點。大興強勁的產業驅動內核，讓開發商對該區域報以極大信心。另外，大興作為北京農村集體土地流轉試點，供地相對集中，‘群狼環伺，都是餓狼’，所以把地價搶上天。”
胡景暉: 偉業我愛我家集團副總裁
京南區域目前事實上已經成為北京市剛需和改善人群置業的主要熱點區域。近年來，隨著京津冀協同發展戰略的不斷升溫，大興國際機場的落地等利好的影響，區域未來的發展前景值得看好。在這兩大背景因素的影響下，大興區二手房交易相對活躍，均價上漲速度也相對較快。任啟鑫: 亞豪機構副總經理
“對于房企來說，土地儲備的不足對于其未來兩年的持續穩定經營產生不利因素，因此即便面對利潤低、銷售慢的偏遠郊區地塊，也不得不展開激烈競爭，‘得土地者，得未來’。”亞豪機構副總經理任啟鑫分析認為。他同時指出，各家房企紛紛出手競搶，主要是看中未來第二機場輻射圈對大興區域的影響。而這，也是業內對大興未來發展潛力的最大預期面。
Copyright ? 2000 - 2013 XINHUANET.com All Rights Reserved. 制作單位：新華網
版權所有 新華網
010030091550000000000000011200000000000000
